| 装备EGR系统柴油机的结构参数优化及排放性能试验研究 |
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| 引用本文： | 姚喜贵,张振东,张忠孝,吴汶芪.装备EGR系统柴油机的结构参数优化及排放性能试验研究[J].汽车技术,2008(2):50-52,56. |
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| 作者姓名： | 姚喜贵 张振东 张忠孝 吴汶芪 |
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| 作者单位： | 1. 上海理工大学
2. 浙江机电职业技术学院 |
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| 基金项目： | 上第青年科技启明星基金资助项目（03GF14033）. |
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| 摘 要： | 以装备EGR系统的增压直喷柴油机为研究对象,分别研究了燃烧室型式、喷油器喷孔直径和喷孔数量、喷油器喷孔夹角、喷油器启喷压力、喷油泵嘴端最高压力和喷油泵供油提前角对NO,和微粒排放的影响,以及不同EGR率对柴油机NO,以及微粒排放的影响.针对结构参数调整后的柴油机进行了台架试验,结果表明,在保持HC、CO排放基本不变的情况下,该柴油机的NO排放下降了21%.
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| 关 键 词： | 增压直喷柴油机 结构参数 EGR 排放 |
| 文章编号： | 1000-3703（2008）02-0050-03 |
| 收稿时间： | 2007-10-12 |
Study on Emission Performance Test and Structure Parameter Optimization for Diesel Engine Equipped with EGR System |
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| Yao Xigui,Zhang Zhendong,Zhang Zhongxiao,Wu Wenqi.Study on Emission Performance Test and Structure Parameter Optimization for Diesel Engine Equipped with EGR System[J].Automobile Technology,2008(2):50-52,56. |
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| Authors: | Yao Xigui Zhang Zhendong Zhang Zhongxiao Wu Wenqi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Supercharged direct -injected diesel engine Structure parameter EGR Emission |
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