关于对公路桥梁伸缩装置维修的探讨 |
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引用本文: | 张增科,王拉牛.关于对公路桥梁伸缩装置维修的探讨[J].公路,2002(9):66-67. |
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作者姓名: | 张增科 王拉牛 |
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作者单位: | 1. 河北省公路局,石家庄市,050000 2. 邢台公路处 |
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摘 要: | 随着我国交通事业的不断发展 ,公路建设也发展较快。就河北省来说 ,到目前全省公路通车里程达到 6 0 0 0 0多 km,高速公路 1 6 0 0多 km,国省主线公路 1 70 0 0多 km,普通公路 41 40 0 0多 km。新建的公路桥梁标准 :高速公路按汽车—超 2 0级 ,挂车— 1 2 0设计。一级公路以下按汽车— 2 0级 ,挂车—1 0 0设计的 ,2 0世纪 80年代以前修建的桥梁标准就比较低 ,一般设计为汽车— 1 0、汽车— 1 5级 ,挂车—80 ,根本就不适应现有交通量及大吨车辆的需求 ,给桥梁造成破损 ,最明显就是桥梁伸缩缝部位的破损 ,虽经多次维修加固 ,维持不久又遭到破…
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关 键 词: | 公路桥 伸缩装置 维修 |
文章编号: | 0451-0712(2002)09-0066-02 |
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