| 异常事件下路网恢复可靠性研究 |
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| 引用本文： | 高爱霞,陈艳艳.异常事件下路网恢复可靠性研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(3):517-519,523. |
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| 作者姓名： | 高爱霞 陈艳艳 |
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| 作者单位： | 1. 北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京,100022;北京人民警察学院,北京,102202
2. 北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京,100022 |
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| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划重点项目资助 |
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| 摘 要： | 研究异常事件下路网的可靠性,对于建立有效的交通应急预案具有十分重要的作用.提出了异常事件下恢复可靠度的基本概念,并对恢复可靠度进行明确的界定.利用DYNASMART仿真技术分析了确定路网中事故持续时间、事故严重程度及平均饱和度对交通恢复时间的影响.在此基础上,利用DYNASMART仿真得到的数据建立了基于BP神经网络技术的交通恢复时间模型.提出运用Monte Carlo模拟技术计算恢复可靠度,并通过一个简单的算例对以上算法进行了验证.
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| 关 键 词： | 异常事件 恢复可靠度 DYNASMART仿真 BP神经网络 MonteCarlo模拟 |
Study of Recovery Reliability of Road Network During Incident |
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| Gao Aixia,Chen Yanyan.Study of Recovery Reliability of Road Network During Incident[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(3):517-519,523. |
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| Authors: | Gao Aixia Chen Yanyan |
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