| 弹性支承块轨道振动与噪声强度关系分析 |
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| 引用本文： | 刘扬,练松良,刘加华.弹性支承块轨道振动与噪声强度关系分析[J].城市轨道交通研究,2005,8(1):50-52. |
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| 作者姓名： | 刘扬 练松良 刘加华 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,200331,上海;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,200331,上海;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,200331,上海 |
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| 摘 要： | 轮轨噪声在轨道交通噪声中占主要部分。根据国内外对钢轨振动和噪声关系的研究,以非弹性和弹性支承块式轨道结构的振动加速度数据为依据,利用钢轨振动与噪声关系将钢轨的振动转化为噪声,确定由各自钢轨产生的噪声1/3倍频程等效声压级曲线,从降噪方面评价两种无碴轨道的性能,说明弹性支承块轨道振动与噪声强度关系。在理论上对地面因素在噪声传播中的影响进行了探讨,说明地面因素也是影响噪声强度不可忽视的因素之一。最后,从声源和传播途径两个方面提出降低噪声的合理化建议。
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| 关 键 词： | 轨道交通 振动 噪声 支承块轨道 地面影响函数 |
| 修稿时间： | 2004年6月1日 |
Vibration and Noise Strength of the Elastic Supporting Block Track |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rail transit vibration noise supporting block track ground factors function |
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