| 电控单体泵柴油机面向欧Ⅲ排放的调整方法 |
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| 引用本文： | 刘波澜,黄英,张付军,李显长,谭健伟.电控单体泵柴油机面向欧Ⅲ排放的调整方法[J].车用发动机,2004(6):26-29. |
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| 作者姓名： | 刘波澜 黄英 张付军 李显长 谭健伟 |
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| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081;北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081;北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081;北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081;北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081 |
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| 摘 要： | 电控单体泵高压燃油喷射系统具有使发动机达到欧Ⅲ排放标准的潜力,研究在自行开发的单体泵柴油机的ECU上,进行了面向新法规测试规程的标定调整方法研究。指出在满足整机基本性能要求的前提下,对稳态测试循环(ESC)测试方法所指定的工况区,进行更细网格的喷油量和正时的匹配标定工作,并使整个区域内不出现尖点。试验结果表明,整机的气体排放物已达到或接近欧Ⅲ排放标准。
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| 关 键 词： | 电控单体泵 排放标准 控制系统 调整方法 试验研究 |
| 文章编号： | 1001-2222(2004)06-0026-04 |
| 修稿时间： | 2004年9月10日 |
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