武汉市轨道交通拥挤收费可行性分析 |
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引用本文: | 甄江,姚晨.武汉市轨道交通拥挤收费可行性分析[J].中国水运,2014(5):53-55. |
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作者姓名: | 甄江 姚晨 |
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作者单位: | 华中师范大学经济与工商管理学院,湖北武汉430079 |
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摘 要: | 文中采用微观调查数据,结合拥挤收费理论分析,研究了武汉市轨道交通拥堵现状,论证了武汉市征收轨道交通拥堵费的必要性、紧迫性和可行性。研究发现:1、武汉市轨道交通存在严重的高峰拥堵状况;2、武汉市轨道交通的高峰拥堵对人们生活造成负面影响,福利损失较大;3、大部分人愿意接受为减少拥堵而提高票价买单,拥堵收费可行。相应的政策建议为:武汉市应在继续扩大修建运行线路、拓宽运行范围和提高运输能力的同时,加强自身管理,适时采用分时定价策略,契合交通流量在时间和空间上的分布不均衡的特点,有效地缓解高峰拥堵问题。
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关 键 词: | 拥挤收费 轨道交通 可行性分析 |
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