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| 船用双臂架收油系统收油臂设计与开合机构优化 | |
| 引用本文： | 邹云飞,丁敏,宋志国,张德文.船用双臂架收油系统收油臂设计与开合机构优化[J].中国水运,2014(5):123-124. |
| 作者姓名： | 邹云飞 丁敏 宋志国 张德文 |
| 作者单位： | 交通运输部水运科学研究所,北京100088 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目《智能化船用双臂架收油机与油囊研制》,项目号：2012BACl4801. |
| 摘 要： | 分析了船用收油系统的双臂型结构和单臂型结构的优缺点,设计了可开合的刚性双收油臂结构型式,合理选择了缸套和活塞杆的铰点位置,优化了收油臂三角开合机构,以使液压缸具有最小的推拉力和行程,达到增加收油臂使用寿命、降低驱动能量的目的。 |
| 关 键 词： | 收油系统 液压缸 使用寿命 |
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