山区河流直立式框架码头结构动力特性分析 |
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引用本文: | 谭先泽,邓方明,李勤民.山区河流直立式框架码头结构动力特性分析[J].中国水运,2014(6):306-307. |
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作者姓名: | 谭先泽 邓方明 李勤民 |
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作者单位: | 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院,四川成都610017 |
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摘 要: | 山区河流上的码头不仅要满足码头的基本功能要求,还要适应大水位差的变化,同时还要抵抗频发的地震作用。因此,山区河流河直立式框架码头与平原河流上的码头在结构上有所不同;山区河流直立式框架码头结构受力复杂,其中地震、船舶撞击等动荷载对该类码头结构稳定性产生重要影响。文中结合宜宾港直立式框架码头结构的特点,通过对该框架码头结构的动力特性进行了数值模拟分析,计算得到该结构动力特性如:固有频率和振型,并通过分析各阶模态下结构的振型、频率与结构各方向的刚度关系,为码头结构抗震特性分析及结构动态特性的优化设计提供依据。数值分析与工程实践表明该结构经济安全,可推广应用于其他类似的工程。
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关 键 词: | 抗震特性 框架码头 固有频率 模态分析 山区河流 |
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