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| 作者姓名： | 李春艳 陈金川 郭继孚 王书灵 |
| 作者单位： | ???????????о????? ???? 100055 |
| 基金项目： | 国家973基础研究计划项目 |
| 摘 要： | 奥运期间小汽车限行政策的实施,有效缓解了北京道路交通拥堵。本文通过措施实施前后收集的居民入户调查数据,定量分析了限行措施对居民出行特征的影响,研究发现：限行政策实施后,居民总体出行率由1.88次/日降低到1.70次/日,上下学、接送人和工作外出等出行比例明显降低;私人机动车出行强度降低0.07次/（天&;#8226;辆）,乘载率提高0.10人/车;公务车出行强度增加0.70次/（天&;#8226;辆）,乘载率提高0.32人/车;地铁、公交和小汽车出行时耗分别缩短了12 min,8 min和8 min。 |
| 关 键 词： | ???????? ?????? ?????? ?????????? |
| 收稿时间： | 2008-09-11 |
| 修稿时间： | 2008-11-04 |
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