| 非均匀热物理场强迫风冷传热优化设计研究 |
| |
| 引用本文： | 许浩,吴彩秀,吴智勇,王雄,宋郭蒙.非均匀热物理场强迫风冷传热优化设计研究[J].机车电传动,2022(1):98-102. |
| |
| 作者姓名： | 许浩 吴彩秀 吴智勇 王雄 宋郭蒙 |
| |
| 作者单位： | 中车株洲电力机车研究所有限公司,湖南株洲 412001,深圳地铁运营集团有限公司车辆中心,广东深圳 518000 |
| |
| 摘 要： | 针对某大功率、高热流密度梯度、非均匀热物理条件的集成模块,基于均温技术进行传热优化设计研究,应用数值仿真和试验测试的研究方法,将初始无热管方案、倒装方式均温热管方案和正装方式均温热管方案进行对比.结果表明,在相同的风速工况下,倒装方式的均温热管方案相对初始无热管方案散热器温升减小10.3～11.0 K,最大降幅达18％...
|
| 关 键 词： | 非均匀热物理场 均温热管 均温性 数值仿真 IGBT |
Research on optimal design of forced air-cooling heat transfer in inhomogeneous thermal field |
| |
| XU Hao,WU Caixiu,WU Zhiyong,WANG Xiong,SONG Guomeng.Research on optimal design of forced air-cooling heat transfer in inhomogeneous thermal field[J].Electric Drive For Locomotive,2022(1):98-102. |
| |
| Authors: | XU Hao WU Caixiu WU Zhiyong WANG Xiong SONG Guomeng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
