| 长江游轮大型分段吊装数值分析及应用 |
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| 引用本文： | 杨敬东,岳新霖,谷磊,陈茂侨.长江游轮大型分段吊装数值分析及应用[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2022,41(2):146-152. |
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| 作者姓名： | 杨敬东 岳新霖 谷磊 陈茂侨 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学,航运与船舶工程学院,重庆400074;重庆市船舶检验中心有限公司,重庆400074 |
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| 摘 要： | 针对内河船舶建造工序中吊装方案依赖现场经验,而缺少理论数据支撑的问题,提出了总段吊装加固和子分段吊装加固两种不同的吊装实施方案,并根据实际建造数据,利用有限元软件建立大型船舶上层建筑分段模型,利用力学相关理论确定吊装过程的载荷分布特点和相关安全要求,并对不同方案下的吊装过程进行模拟计算.模拟计算结果表明:总段吊装方案虽然可以节省吊装时间,但对分段结构强度要求高,对建造现场吊装工具要求高,安全隐患较大;子分段吊装方案虽然需要多次吊装,但对现场吊装工具要求较低,吊装方案更为灵活,更适用于现阶段内河船舶建造方需求;建造实例反馈也证实了,采用子分段吊装方案可以更好地消除吊装过程中的安全隐患,对提高施工质量也有着一定的优势.
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| 关 键 词： | 船舶工程 吊装工程 数值模拟 |
Numerical Analysis and Application of Large Section Hoisting of Yangtze River Cruise Ship |
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| YANG Jingdong,YUE Xinlin,GU Lei,CHEN Maoqiao.Numerical Analysis and Application of Large Section Hoisting of Yangtze River Cruise Ship[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2022,41(2):146-152. |
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| Authors: | YANG Jingdong YUE Xinlin GU Lei CHEN Maoqiao |
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