| 公铁联运背景下内河港与无水港竞合博弈研究 |
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| 引用本文： | 张得志,唐嘉欣,王臻杰.公铁联运背景下内河港与无水港竞合博弈研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(1):42-51. |
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| 作者姓名： | 张得志 唐嘉欣 王臻杰 |
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| 作者单位： | 中南大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(71672193);湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30857);长沙市自然科学基金资助项目(kq2014146)。 |
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| 摘 要： | 公铁联运背景下,无水港依托公转铁优势得到快速发展,对内河港造成严重冲击,两者无序竞争造成的资源浪费问题日益突出.为促进内陆港口之间的协调有序发展,考虑托运人对多式联运路径的选择偏好,构建基于Logit的内河港与无水港竞争合作博弈模型.在该决策模型中,港口基于利润最大化确定其相应的定价及联盟决策,而托运人则基于自身效用最...
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| 关 键 词： | 公铁联运 竞合博弈 Logit模型 服务路径选择 实证分析 |
Research on the competition and cooperation game of inland river port and dry port under the background of rail-road intermodal transport |
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| ZHANG Dezhi,TANG Jiaxin,WANG Zhenjie.Research on the competition and cooperation game of inland river port and dry port under the background of rail-road intermodal transport[J].Journal of Railway Science and Engineering,2022,19(1):42-51. |
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| Authors: | ZHANG Dezhi TANG Jiaxin WANG Zhenjie |
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| Institution: | (School of Traffic&Transportation Engineering,Central South University,Changsha 410075,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rail-road intermodal transport co-opetition game Logit model service path selection empirical analysis |
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