| 牵引供电系统雷电冲击模拟及其防护方法研究 |
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| 引用本文： | 谢雪芳.牵引供电系统雷电冲击模拟及其防护方法研究[J].机车电传动,2022(1):142-147. |
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| 作者姓名： | 谢雪芳 |
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| 作者单位： | 广州铁路职业技术学院,广东广州 510430 |
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| 基金项目： | 广东高校科研平台项目（2020ZDZX3115）； |
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| 摘 要： | 牵引供电系统在遭受雷击后会出现幅值较高的暂态过电压,影响铁路交通系统的稳定运行.为了有效评估牵引供电系统雷电冲击下的暂态特性,提出一种接触网杆塔的T型暂态模型和牵引供电系统的雷电传播模拟方法,对某110/27.5 kV牵引变电站建立其低压侧支路在反击雷冲击下的暂态仿真模型,并分析各主要电气设备的暂态特性.结果表明,随着...
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| 关 键 词： | 牵引变电站 雷电 牵引变压器 暂态特性 防雷保护 仿真 |
Research on lightning impulse simulation method and protection technology of a traction power supply system |
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| XIE Xuefang.Research on lightning impulse simulation method and protection technology of a traction power supply system[J].Electric Drive For Locomotive,2022(1):142-147. |
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| Authors: | XIE Xuefang |
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