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一种基于检测流量的微观随机车流发生器研究
引用本文:王海起 王劲峰 韩卫国 胡建军. 一种基于检测流量的微观随机车流发生器研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2005, 29(5): 766-769
作者姓名:王海起 王劲峰 韩卫国 胡建军
作者单位:[1]中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室,北京 100101 [2]中国石油大学(华东)地球资源与信息学院,东营 257061 [3]北京市公安交通管理局科研所,北京 100061
基金项目:北京市自然科学基金项目资助(批准号:8033015)
摘    要:车流发生器是交通模拟系统的基本模型之一,用于解决交通流的输入问题.用于描述一定时间内交通流分布规律的离散随机函数包括泊松分布、二项分布、负二项分布等.利用分布函数和检测时段的流量数据,提出了一种建立检测时段内微观时间尺度上车流发生器的研究方法,并对北京市交通数据进行了应用分析,结果表明此方法可以产生与实际观测流量相符的模拟车流序列.

关 键 词:车流发生器 时间尺度 随机分布
收稿时间:2005-05-14
修稿时间:2005-05-14

A Micro-scale & Stochastic Vehicles Flow Generator Based on Detected Traffic Flow
Wang Haiqi, Wang Jinfeng, Han Weiguo,Hu Jianjun ,Dongying ;.Science Research Institute, Beijing Public Security Bureau of Traffic Management, Beijing ). A Micro-scale & Stochastic Vehicles Flow Generator Based on Detected Traffic Flow[J]. journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering), 2005, 29(5): 766-769
Authors:Wang Haiqi, Wang Jinfeng, Han Weiguo,Hu Jianjun ,Dongying   .Science Research Institute, Beijing Public Security Bureau of Traffic Management, Beijing )
Affiliation:Wang Haiqi, Wang Jinfeng, Han Weiguo,Hu Jianjun ,Dongying 257061;3.Science Research Institute, Beijing Public Security Bureau of Traffic Management, Beijing 100061 )
Abstract:
Keywords:vehicles generator   time scale    stochastic distribution
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