路面-电磁双激励下电动轮汽车行驶平顺性分析 |
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引用本文: | 陈丽霞,郭建宏.路面-电磁双激励下电动轮汽车行驶平顺性分析[J].专用汽车,2023(1):5-8. |
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作者姓名: | 陈丽霞 郭建宏 |
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作者单位: | 兰州石化职业技术大学 |
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基金项目: | 甘肃省青年科技计划资助项目(21JR7RA266); |
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摘 要: | 为研究电动轮车辆系统在路面-电磁双重激励下的振动特性,明确轮毂电机电磁激励对车辆行驶平顺性的影响规律,建立了基于刚性连接结构的轮毂驱动式电动汽车1/4的2-DOF垂向振动动力学模型;考虑路面激励的随机性以及电磁激励的分段周期性,得到了含随机性和周期性的复杂外激励模型;采用时域分析法,得到复杂外激励下电动轮车辆平顺性评价指标即车身加速度、悬架动挠度、轮胎动载荷时间历程图,并分析了电磁激励对电动轮汽车平顺性的作用规律。结果表明:轮毂电机电磁激励对各指标的影响程度依次为车身加速度>轮胎动载荷>悬架动挠度;在加速行驶工况下,速度越快电机激励振动冲击越大,对车辆的行驶平顺性和舒适性越为不利。
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关 键 词: | 电动轮车辆振动 路面-电磁激励 平顺性分析 |
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