| Influence of initial heeling angle on ship roll motion response北大核心CSCD |
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| 引用本文： | 章泽文,娄相芽,余象鹏,何林,柴威.Influence of initial heeling angle on ship roll motion response北大核心CSCD[J].中国舰船研究,2022(6):187-192. |
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| 作者姓名： | 章泽文 娄相芽 余象鹏 何林 柴威 |
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| 作者单位： | 1.中国船级社浙江分社315100;2.中国舰船研究设计中心430064;3.武汉理工大学船海与能源动力工程学院430063; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(52201379)；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3120621107,3120622898)。 |
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| 摘 要： | 目的]系统地研究初始横倾角对随机横浪下船舶横摇运动响应的影响。方法]以路径积分法为基础,通过数值求解控制横摇运动微分方程概率属性的Fokker-Planck方程,得到横摇运动响应的概率分布。结果]结果显示,初始横倾角对船舶横摇运动响应谱的影响有限,但对横摇角概率分布以及横摇运动响应极值分布的影响十分明显,且会造成船舶安全性的显著恶化。结论]路径积分法可作为研究随机海浪下船舶横摇运动特性的有效数值方法。
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| 关 键 词： | 初始横倾角 横摇运动 路径积分法 响应极值 |
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