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| 含初始缺陷海底管线整体屈曲的分析与数值模拟 | |
| 引用本文： | 刘润,刘文彬,谭振东,闫澍旺.含初始缺陷海底管线整体屈曲的分析与数值模拟[J].中国造船,2015(1):159-167. |
| 作者姓名： | 刘润 刘文彬 谭振东 闫澍旺 |
| 作者单位： | 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;总后军事交通运输研究所 |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划)(2014CB046800);国家自然科学基金优秀青年基金(51322904);高等学校博士学科点专项科研基金(20130032110074) |
| 摘 要： | 海底管线是海上油气输送的基础设施。海底管线在制造和铺设过程中由于人为因素或海床的不平坦产生局部的弯曲变形,称为几何初始缺陷,几何初始缺陷是海底管线发生整体屈曲的主要诱因,其变形形态可归纳为单拱对称模式和双拱反对称模式。论文综合运用模态分析法和显示动力法模拟含缺陷管线在温度应力作用下的整体屈曲,并将数值模拟的结果同经典解析解进行了对比。 |
| 关 键 词： | 海底管线 初始缺陷 水平向整体屈曲 低阶模态 数值模拟 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |