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桩基挡板透空堤透浪特性试验研究
引用本文:郑桂兰,姚成一,戴江山. 桩基挡板透空堤透浪特性试验研究[J]. 水运工程, 2014, 0(9): 18-22
作者姓名:郑桂兰  姚成一  戴江山
作者单位:1. 河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京,210098
2. 中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海,200032
摘    要:通过不规则波作用下桩基挡板透空堤断面波浪物理模型试验,分析总结无量纲因素即挡板相对入水深度(td)、相对水深(dHs)、相对超高(ΔtHs)、相对堤宽(BLs)、波陡(HsLs)等因素对透浪系数的影响,在拉帕公式的基础上拟合出新的透浪系数计算公式,并将新公式计算的透浪系数值与试验值进行比较验证。研究成果对桩基透空堤的研究和设计具有较高参考和借鉴价值。

关 键 词:桩基挡板透空堤  透浪系数  物理模型试验  经验公式

Experimental study on wave transmission coefficients of piled baffle permeable breakwaters
ZHENG Gui-lan,YAO Cheng-yi and DAI Jiang-shan. Experimental study on wave transmission coefficients of piled baffle permeable breakwaters[J]. Port & Waterway Engineering, 2014, 0(9): 18-22
Authors:ZHENG Gui-lan  YAO Cheng-yi  DAI Jiang-shan
Affiliation:College of Harbor,Coastal and Offshore Engineering ,Hohai University,Nanjing 210098,China;College of Harbor,Coastal and Offshore Engineering ,Hohai University,Nanjing 210098,China;CCCC Third Harbor Consultants Co.,Ltd.,Shanghai 200032,China
Abstract:
Keywords:piled permeable baffle breakwater  wave transmission coefficient  physical model experiment  empirical formula
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