复杂路网环境下的信息自动发布模型研究

随着高速公路网的不断完善,信息发布手段的增多,特别是道路可变情报板的不断增多,公众期望能获取更为及时有效的出行信息,但现有发布模式存在难以选择设备、编辑信息慢、进行个性化批量发布困难等问题。针对以上问题,提出路网环境下的信息自动发布模型,对模型关键内容包括筛选信息、快速选择设备、生成输出信息文件及对文件校验等方面进行了论述。通过对历史事件信息的模拟输入,对比模型生成结果与人工录入结果,证明模型具备可行性。同时,结合大数据挖掘等发展趋势,对模型优化提出了改进建议。