基于碰撞能量的京台高速长清段长下坡路段护栏设置研究

为降低护栏碰撞事故的严重程度,考虑长下坡路段线形的特殊性,从护栏的结构特点、安全性等方面分析各类型护栏的适用性,在此基础上根据设计规范进行护栏初步设置,然后根据碰撞能量要求,计算得到各处85%位碰撞能量,并据此对京台高速长清段长下坡路段的护栏设置进行优化,提高了京台高速长清段长下坡路段安全运营水平。