| 夹层板面内连接结构力学性能数值仿真分析 |
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| 引用本文： | 王果,胡宗文,王自力,张延昌. 夹层板面内连接结构力学性能数值仿真分析[J]. 舰船科学技术, 2014, 0(6): 54-59 |
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| 作者姓名： | 王果 胡宗文 王自力 张延昌 |
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| 作者单位： | ;1.江苏科技大学船舶与海洋工程学院;2.中国船舶及海洋工程设计研究院 |
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| 摘 要： | 夹层板连接结构始终制约着夹层板在船体结构中的大规模应用。为推进夹层板连接结构的研究设计,以夹层板面内连接结构为研究对象,研究面内连接结构屈服强度、稳定性、极限强度分析的力学模型,然后从建模方式、单元类型、网格尺寸、加载速率、初始缺陷等多个方面研究面内连接结构力学性能数值仿真分析技术。通过研究确定:采用Shell-Shell-Contact建模方式,可以提高计算效率和计算精度;网格尺寸的选取应以计算资源作为主要考虑因素;可采用小尺寸板条模型研究极限强度,加载时间为5~10 T(T为结构固有周期)范围内可提高计算效率和计算精度;施加5%板壳厚度的初始缺陷,可在极限抗压能力分析时引导结构进入一阶屈曲模态。
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| 关 键 词： | 夹层板 面内连接结构 力学性能 数值仿真 |
Numerical simulation technology for mechanical property analysis of sandwich panel connections in plane |
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