提高铁路轮对耐磨性的可能途径

在分析轮轨接触情况和磨耗过程的基础上，指出近年来车轮磨耗锰增的主要原因很可能是轮轨硬度的不平衡度。作者认为，根据国外的经验和国内的现状，把车轮的硬度提高到等于或大于钢轨的硬度（两者最佳比值为１．２：１）是提高车轮耐磨性的根本方法。