| 高速动车组铝合金司机室研制技术 |
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| 引用本文： | 于红,范富君,邹侠明.高速动车组铝合金司机室研制技术[J].大连交通大学学报,2012(6):10-13. |
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| 作者姓名： | 于红 范富君 邹侠明 |
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| 作者单位： | 中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A04-B05-1) |
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| 摘 要： | 为保障高速动车组运行的平稳性和安全性,针对空气动力学性能、结构可靠性能、合理加工工艺要求等方面,给出铝合金司机室研制技术流程.对三维模型设计、有限元数值分析、司机室工艺方案设计、关键型材成形加工、司机室组焊工装研制、司机室试制、司机室检测等7个关键技术进行了重点的论述.
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| 关 键 词： | 高速动车组 铝合金司机室 研制 |
Design and Manufacturing Technology of EMU Aluminum Alloy Cab |
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| YU Hong,FAN Fu-Jun,ZOU Xia-Ming.Design and Manufacturing Technology of EMU Aluminum Alloy Cab[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2012(6):10-13. |
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| Authors: | YU Hong FAN Fu-Jun ZOU Xia-Ming |
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| Institution: | (Manufacturing Technology Center,CNR Tanshan Railway Vehicle Co.,Ltd,Tangshan 063035,China) |
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