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时速200km新建客货混运铁路曲线半径研究
引用本文:
陈达建.时速200km新建客货混运铁路曲线半径研究[J].科学技术通讯,2003(1):1-2,6.
作者姓名:
陈达建
摘 要:
本文通过对福厦线的设计体会,参照现行规范及相关资料,在保证运营安全的前提下,兼顾旅客舒适度与内外钢轨均磨要求,确定超高参数,利用理论推导,计算得出时速200kM新建客货混运铁路的曲线半径。
关 键 词:
铁路运输
客货混合运输线路
曲线半径
线路设计
选线设计
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