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| GIS等时线分析方法及其最佳路径算法研究 | |
| 引用本文： | 陈伟,姚天任,洪建勋.GIS等时线分析方法及其最佳路径算法研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2002,26(4):466-469. |
| 作者姓名： | 陈伟 姚天任 洪建勋 |
| 作者单位： | 1. 华中科技大学电子与信息工程系,武汉,430074;武汉理工大学信息工程学院,武汉,430063 2. 华中科技大学电子与信息工程系,武汉,430074 3. 武汉理工大学信息工程学院,武汉,430063 |
| 基金项目： | 教育部骨干教师基金项目(教科司2000365)资助 |
| 摘 要： | 提出了基于GIS等时线分析方法的理论模型，以城市公共交通运输系统的主要工具－公共汽车和城市火车为例，描述了等时线分析的设计原型，在研究静态最短路径算法的基础上，讨论了用分解法计算最短有向路径思想，阐述了动态最佳路径算法及其求解步骤。 |
| 关 键 词： | GIS等时线分析方法 最佳路径算法 地理信息系统 公共交通运输 |
| 修稿时间： | 2002年5月23日 |
Research on an Isochrone Approach and Its Shortest Routing Algorithms Based on GIS |
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