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滚石冲击荷载下垫层材料的动力响应研究
引用本文:向波,何思明,庄卫林,王东坡. 滚石冲击荷载下垫层材料的动力响应研究[J]. 公路交通科技, 2015, 32(1)
作者姓名:向波  何思明  庄卫林  王东坡
作者单位:1. 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都,610041
2. 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所,四川成都,610041
基金项目:国家自然科学基金项目,国家科技支撑计划资助项目
摘    要:棚洞垫层结构能有效地耗散滚石冲击能量,大幅度降低滚石冲击力,是滚石防护棚洞设计的关键参数。本文以Hertz接触理论为基础,考虑棚洞土垫层的弹塑性特性,运用动力有限元数值仿真技术,研究了滚石法向冲击荷载下耗能垫层结构,分析了滚石冲击速度、半径对垫层土体动力响应规律的影响,为棚洞垫层结构优化设计提供理论依据。计算结果表明:按照完全弹性理论计算过高地估计了滚石冲击力;滚石冲击能量主要转化为土垫层的塑性变形;土石垫层结构能有效地吸收滚石冲击能量,大大降低滚石对棚洞结构的冲击力。

关 键 词:道路工程  动力响应  数值模拟  滚石  法向冲击  弹塑性  回弹

Research on Dynamic Response of Cushion under Rockfall Impact
XIANG Bo,HE Si-ming,ZHUANG Wei-lin,WANG Dong-po. Research on Dynamic Response of Cushion under Rockfall Impact[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2015, 32(1)
Authors:XIANG Bo  HE Si-ming  ZHUANG Wei-lin  WANG Dong-po
Abstract:
Keywords:road engineering  rockfall  normal impact  elastic-plastic  restitution  dynamic response  numerical simulation
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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