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| 汽车发动机边杆珩磨工艺分析 | |
| 引用本文： | 杨立.汽车发动机边杆珩磨工艺分析[J].天津汽车,2004(1):29-32. |
| 作者姓名： | 杨立 |
| 作者单位： | 杨立（国家海洋技术中心） |
| 摘 要： | 针对连杆珩磨中出现的问题进行了工艺分析，找出影响工件质量的主要因素，并对所采取的措施加以讨论．如提高珩磨机主轴运行刚度及精度；改进夹具，使其自由平稳浮动；选用耐磨材料做导套；加大冲屑及润滑力度；选择适应高速冲击切削的金属基单晶刚玉磨石；提高磨石胶接强度，调整网纹角度，使切削痕迹不重复，周圈均布等，使工作质量得以很大提高。 |
| 关 键 词： | 汽车工程 发动机 连杆 珩磨工艺 夹具 冲击切削 金属加工 网纹角度 胶接强度 |
| 修稿时间： | 2003年12月12 |
Analysis of Honing Process for Connecting Rod of Vehicle Engine |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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