丰田汽车维修技师培训教程(九)TCCS(丰田计算机控制系统)-ⅩⅢ |
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引用本文: | 王密建.丰田汽车维修技师培训教程(九)TCCS(丰田计算机控制系统)-ⅩⅢ[J].汽车维修技师,2004(5). |
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作者姓名: | 王密建 |
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摘 要: | 3.起动赜射控制 在发动机起动过程中,由于发动机转速波动很大,歧管压力传感器(D型EFI)或空气流量计(L型EFI)都难于准确检测歧管压力或吸入的空气量。因此,发动机ECU从其存储器中选择一个适于冷却液温度和发动机速度的基本喷射
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