基于简化Zig-zag模型的钢聚氨酯夹层板屈曲分析 |
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作者单位: | ;1.江苏科技大学船舶与海洋工程学院 |
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摘 要: | 本文提出一种简化的高阶Zig-zag理论,即面板采用一阶剪切变形理论,芯材采用Reddy高阶剪切变形理论,建立钢聚氨酯夹层板在面内压缩载荷作用下的屈曲分析模型。考虑夹层板作为船舶舱口盖的受力特性,利用Matlab和有限元软件Ansys分别求出在面内压缩载荷作用下的钢聚氨酯夹层板的屈曲临界载荷,理论解与仿真值吻合度较高并分析几何参数对结构稳定性的影响。研究结果表明,在考虑结构重量的前提下,增加芯材即聚氨酯的厚度能较好的提高结构的稳性。
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关 键 词: | 钢聚氨酯夹层板 高阶理论 面内压缩载荷 屈曲 |
Biaxial buckling analysis of SPS sandwich plate based on a simplified Zig-zag model |
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