| 橡胶轮胎跨座式单轨车辆力学性能分析 |
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| 引用本文： | 沈龙江,张建全.橡胶轮胎跨座式单轨车辆力学性能分析[J].机车电传动,2019(4):22-26. |
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| 作者姓名： | 沈龙江 张建全 |
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| 作者单位： | 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室,湖南株洲 412001;中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲 412001;中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲,412001 |
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| 摘 要： | 建立了跨座式单轨车辆理论模型和动力学模型,分析了单轨车辆的运动状态特别是轮胎的受力情况。仿真结果表明,导向轮和稳定轮需要结合轮胎性能设置合理的预压力,以保证车辆的抗倾覆稳定性和运行安全性,并避免过大地增加车辆的运行阻力;通过对3种导向轮与稳定轮的布置方案进行对比分析可知,合理地设计导向轮与稳定轮的布置方案,可以改变构架的转动中心,优化车辆的侧滚刚度和摇头刚度,从而改善车辆的运动状态和动力学性能,减小走行轮的侧滚角和侧偏角以及导向轮与稳定轮的侧滚角,改善轮胎的受力状态,从而减少轮胎的磨耗。
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| 关 键 词： | 跨座式单轨车辆 走行轮 导向轮 稳定轮 动力学 橡胶轮胎 仿真分析 |
Analysis of Mechanical Property of Straddle Monorail Vehicle Based on Tyre |
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