| 基于混合动力型内燃机车主变流器的研制 |
| |
| 引用本文： | 饶沛南,柴多,张义.基于混合动力型内燃机车主变流器的研制[J].机车电传动,2012(6). |
| |
| 作者姓名： | 饶沛南 柴多 张义 |
| |
| 作者单位： | 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心,湖南株洲,412001 |
| |
| 摘 要： | 介绍了混合动力型内燃机车主变流器的性能以及主要技术参数,通过动力蓄电池和柴油发电机共同实现机车牵引,解决传统内燃机车存在的不足.详细介绍该主变流器的工作原理及研发过程,阐述了主变流器的主要特点和创新点.
|
| 关 键 词： | 主变流器 交流传动 技术参数 混合动力型内燃机车 |
Traction Converter Development of Hybrid-power Diesel Locomotive |
| |
| RAO Pei-nan,CHAI Duo,ZHANG Yi.Traction Converter Development of Hybrid-power Diesel Locomotive[J].Electric Drive For Locomotive,2012(6). |
| |
| Authors: | RAO Pei-nan CHAI Duo ZHANG Yi |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
