| 港城路车辆段的设计实践与探讨 |
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| 引用本文： | 贠虎. 港城路车辆段的设计实践与探讨[J]. 铁道工程学报, 2009, 0(12) |
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| 作者姓名： | 贠虎 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安,710043 |
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| 摘 要： | 研究目的:上海轨道交通6号线在港城路设车辆段,随着车辆段停车场资源共享研究的不断深入,其功能和规模发生了几次变化.为使总图布置更加合理,在综合考虑轨道交通整个线网检修资源与6号线相互关系的基础上,探讨车辆段在检修资源共享、功能定位、建设规模及布局的可行性,通过总图优化设计,提出和确定可行方案.研究结论:通过对港城路车辆段在检修资源共享、功能定位、建设规模和布局及优化设计的探讨,得出如下结论:车辆段设计涉及面广,受段址、出入段线联络条件、线网规划、资源共享等影响较大,设计中要全面分析,优化设计方案;车辆段供电、接触网、通信信号、给排水等各类管线较多,总图布置要做好管线综合设计;洗车机和镟轮机等大型设备生产周期长,对土建工程设计、施工影响较大,应提前做好设备招标采购工作;车辆段厂架修采用地下式架车机和移车台的作业方式,有利于厂修和架修设施的陆续建设实施.
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| 关 键 词： | 车辆段 设计 探讨 |
Practice and Discussion on Design of Gangchenglu Vehicle Depot for Shanghai Metro |
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| YUN Hu. Practice and Discussion on Design of Gangchenglu Vehicle Depot for Shanghai Metro[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2009, 0(12) |
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| Authors: | YUN Hu |
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