| 美国无船承运人服务协议制度及其借鉴 |
| |
| 引用本文： | 王学锋,郏丙贵.美国无船承运人服务协议制度及其借鉴[J].集装箱化,2006(12):31-33. |
| |
| 作者姓名： | 王学锋 郏丙贵 |
| |
| 作者单位： | 上海海事大学;上海海事大学 |
| |
| 摘 要： | 0引言
自美国《1998年远洋航运改革法》（Ocean Shipping Reform Act，以下简称航运改革法）于1999年5月1日实施后，美国航运管理制度仍然在不断完善之中，集中体现在无船承运人服务协议（NVOCC Service Arrangements，NSA）制度上。2004年12月20日，联邦海事委员会（Federal Maritime Commission，FMC）颁布第53l节《无船承运人服务协议》规则（PART 531——NSA），此规则自2005年1月19日起实施。2005年10月28日，FMC公布对第531节规则进行的修改，从而解决了航运改革法遗留下来的最大问题。通过规则的制定和修改，美国无船承运人在一定意义上具有与船舶经营人同等的竞争地位，拥有更公平的发展环境和更宽松的发展空间。
|
| 关 键 词： | 无船承运人 服务协议 美国 Service 借鉴 管理制度 航运 改革 |
| 收稿时间： | 11 20 2006 12:00AM |
| 修稿时间： | 2006年11月20 |
US NVOCC Service Arrangements and its Revelation |
| |
| Authors: | WANG Xuefeng JIA Binggui |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
