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| 基于M-C匹配的D-P准则的边坡矢量和方法研究及应用 | |
| 引用本文： | 贾晖,和耀林,杨世贤.基于M-C匹配的D-P准则的边坡矢量和方法研究及应用[J].中外公路,2012(2):43-45. |
| 作者姓名： | 贾晖 和耀林 杨世贤 |
| 作者单位： | 云南省公路规划勘察设计院;维西(塔城)至德钦二级公路改建工程指挥部;华能澜沧江水电有限公司;迪庆州交通运输局;迪庆州公路养护总段 |
| 摘 要： | 摩尔-库仑屈服准则是岩土工程界广泛使用的准则,但其存在棱角奇异点给数值计算带来了困难。该文引入平面应变情况下与摩尔-库仑屈服准则精确匹配的D-P准则,将在其基础上的应力计算结果使用矢量和法进行边坡的安全系数计算。通过均质边坡和多地层边坡的稳定分析表明,基于摩尔匹配的D-P准则和M-C准则的安全系数很接近,且采用D-P准则的表达形式,克服了摩尔准则的数值奇异性问题。 |
| 关 键 词： | 平面应变 摩尔-库仑 D-P准则 矢量和法 |
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