| 3500 TEU尾机型宽体集装箱船结构设计特点 |
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| 引用本文： | 郑立. 3500 TEU尾机型宽体集装箱船结构设计特点[J]. 船舶设计通讯, 2015, 0(Z1) |
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| 作者姓名： | 郑立 |
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| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海,201203 |
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| 摘 要： | 面对高昂的油价,船东倾向选择节能、环保、效率高的船;为此推出了宽体尾机型3 500 TEU集装箱船,相比同尺度的中尾机型集装箱船可以带来更多的箱位和重箱数.船舶自身配备3台克令吊,实现对工作区域全部箱位操作.布置紧凑,各类设备齐全,线型优良,但给结构设计布置和振动带来诸多挑战.以德国船级社(GL)规范为依据,简要介绍了该船的结构设计、振动计算,对结构形式及布置进行了优化,从而解决了尾机型带来的强度问题、布置难题及振动问题.
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| 关 键 词： | 集装箱船 结构设计 机舱布置 |
Structure Design Features for 3500 TEU Container Vessel with Engine located AFT |
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| Zheng Li. Structure Design Features for 3500 TEU Container Vessel with Engine located AFT[J]. Journal of Ship Design, 2015, 0(Z1) |
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| Authors: | Zheng Li |
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| Keywords: | |
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