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| 坍塌堆积围岩小净距隧道数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 郑俊清,张燕清,林廷松,朱建才,韩同春.坍塌堆积围岩小净距隧道数值模拟研究[J].公路交通科技,2013(3):480-482,489. |
| 作者姓名： | 郑俊清 张燕清 林廷松 朱建才 韩同春 |
| 作者单位： | 福州市勘测院;三明市高速公路有限责任公司;杭州市建设工程质量安全监督总站;浙江大学建筑设计研究院;浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室 |
| 摘 要： | 雷公浦小净距隧道的出口段堆积有较厚的坍塌堆积围岩,结合该隧道的工程实际情况,选取K70+520断面采用Plaxis软件进行数值模拟研究。数值模拟结果表明:在坍塌堆积围岩条件下采用3台阶法进洞存在稳定性问题;两侧拱脚塑性点分布较多,土体容易出现破坏;最大位移出现在后行左洞顶部,而最大受力部位出现在先行右洞左拱腰处。对比分析后行左洞的应力及变形得,后行左洞拱顶的压力模拟值与实测值较为接近,但是拱顶沉降的模拟值却比实测值大出许多,主要是由开挖未能及时布点造成,类似工程应及时的布置测点进行监控。 |
| 关 键 词： | 隧道工程 小净距 坍塌堆积围岩 数值模拟 |
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