中低速磁浮列车技术及我国的工程化研发 |
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引用本文: | 刘志明,王永宁.中低速磁浮列车技术及我国的工程化研发[J].轨道交通,2006(2):46-50. |
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作者姓名: | 刘志明 王永宁 |
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摘 要: | 中低速磁浮列车系统采用非接触运行方式,与普通轮轨列车相比,它具有噪声低、振动小,线路敷设条件宽松、建造成本低、易于实施、易于维护等优点,而且由于其牵引力不受轮轨间的粘着系数影响,中低速磁浮列车的爬坡能力大、转弯半径小,在各种交通方式中具有独特的优势。编者按]
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关 键 词: | 磁浮列车 中低速 工程化 研发 技术 轮轨列车 线路敷设 粘着系数 爬坡能力 转弯半径 |
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