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| 新型摩托车前轮轴内转向装置 | |
| 作者姓名： | 正威 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 摩托车的前转向装置一般都在前轮悬挂(前叉)与车架相连处,通过转向把带动前叉与车轮完成转向。它的阻力臂长而固定臂短,这种力学结构上的缺点会导致前轮悬挂的减振量不平衡,纵向抗冲击力差。如何克服这些缺点成为摩托车制造商需要解决的难题。 |
| 关 键 词： | 摩托车 前轮轴内转向装置 专利技术 减振 工作原理 |
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