|
|||||
|
|
| 端到端多路径技术——下一代“分组交换”列车信号系统技术将提升可用性和可靠性 | |
| 引用本文： | 杨硕.端到端多路径技术——下一代“分组交换”列车信号系统技术将提升可用性和可靠性[J].铁路通信信号工程技术,2014(3):107-112. |
| 作者姓名： | 杨硕 |
| 作者单位： | 北京全路通信信号研究设计院有限公司 |
| 摘 要： | <正>基于线路交换的铁路信号系统正在向网络协议(IP)迈进。这就需要对在分组交换网络中提升可靠性的新策略加以研究。本文提出使用多路径技术提升这些通信的可用性和可靠性。根据我们的了解,这是针对铁路列控领域定制多路径解决方案的首次尝试。提出了多路径协议为了提高可靠性所必须满足的基本要求、评估了不同的多路径方案、提供了自研的专用协议——可靠的多路径传输控制协议(RMTCP)。最后,论证了我们提出的多系统方 |
| 关 键 词： | 铁路信号系统 分组交换网络 高可靠性 多路径 可用性 技术 端到端 列车 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |