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| 自动化驼峰股道打靶距离不足溜放方法探讨 | |
| 引用本文： | 王新征.自动化驼峰股道打靶距离不足溜放方法探讨[J].铁路通信信号工程技术,2014(3):42-44. |
| 作者姓名： | 王新征 |
| 作者单位： | 哈尔滨铁路局哈尔滨南站,哈尔滨150086 |
| 摘 要： | 自动化驼峰溜放作业过程中,因驼峰控制系统和环境因素等影响,常出现车组走行不到位而产生"天窗",导致股道溜放打靶距离不足,影响驼峰作业效率;通过对减速器制动能高的研究,确定打靶距离不足情况下减速器制动车辆安全连挂速度范围辆数,采取相应溜放方法,进一步提高驼峰解体作业效率。 |
| 关 键 词： | 驼峰 打靶距离不足 减速器 制动能高 |
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