新型前处理工艺在钢铝混合材料上的应用

通过扫描电镜(SEM)、电感耦合等离子体发射光谱仪、循环交变盐雾试验机等设备就后处理技术在钢铝混材表面处理上的应用进行研究。结果表明：车身上的冷轧板、镀锌板经过新型前处理工艺处理后表面形成均匀致密的磷化膜；铝板经过新型前处理工艺处理后，其表面形成钝化膜；随着铝材在钢铝混合材料中占比的提升，磷化渣产生量逐渐降低；当处理材料仅为铁材时，磷化渣量为2.5 g/m²，当所处理的材料全部为铝材时，磷化渣量低于0.5 g/m²；新型前处理工艺处理钢铝混材时，磷化液中离子浓度均保持稳定水平；3种板材的漆膜附着力测试结果均符合标准要求；冷轧板经过1 000 h盐雾检测后，单边扩蚀小于2 mm，漆膜未发生起泡和剥离；铝板和镀锌板经过1 008 h循环交变测试后，单边扩蚀宽度小于2 mm，漆膜未发生起泡和剥离。