一种高强度汽车胀断连杆用非调质钢的研发

研究认为，在钢中添加微量的V、Nb、Ti合金元素，与钢中的C、N结合后通过沉淀强化与细晶强化作用能够提高材料强度和韧性，基于热力学计算软件实现非调质钢46MnVS6的V、Nb、Ti复合微合金化设计，同时在轧制加热过程中对大颗粒液析相进行溶解，实现了材料的高强度设计。此外，通过精炼渣系模拟计算开发了中低碱度的非调质钢专用渣系，保证精炼过程中S元素的精确控制。结果表明：非调质钢非金属夹杂物的控制及硫化物形貌得到优化，改善了材料的切削性能。