自密实补偿收缩混凝土填充钢管约束 RC柱的轴压性能 |
| |
作者姓名: | 姜海波 李佳航 李岱韩 |
| |
作者单位: | 广东工业大学 土木与交通工程学院,广州,510006;广东工业大学 土木与交通工程学院,广州,510006;广东工业大学 土木与交通工程学院,广州,510006 |
| |
摘 要: | 为研究自密实(SCC)补偿收缩混凝土填充钢管加固桥墩的轴压性能,研配了自密实补偿收缩混凝土,将其作为混凝土短柱和钢管之间的填充混凝土。制作外包钢管填充自密实补偿收缩混凝土加固混凝土短柱试件,以有无钢管外包约束、填充层混凝土强度、混凝土柱高度、核心混凝土直径、钢管壁厚度以及填充层厚度为试验参数,探究其对试件破坏模式、荷载—竖向相对位移曲线、钢管荷载—应变曲线的影响。在一定范围内,增大钢管壁厚度和核心混凝土直径能大幅度提高极限承载力;填充层起黏结和传力作用,对非全截面加载试件极限承载力无显著影响。验证了Mander公式对试验模型有良好的预估效果。
|
关 键 词: | 桥墩加固 自密实补偿收缩混凝土 钢管混凝土 轴压性能 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|