| 高速公路下伏多层采空区影响的预计评价方法 |
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| 引用本文： | 李仁民,方磊,刘松玉,黄健.高速公路下伏多层采空区影响的预计评价方法[J].公路交通科技,2002,19(5):23-27. |
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| 作者姓名： | 李仁民 方磊 刘松玉 黄健 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学岩土工程研究所,江苏,南京,210096
2. 江苏省高速公路建设指挥部,江苏,南京,210004 |
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| 摘 要： | 介绍多层采空区影响预计的概率积分法，采用闭合矩形分块段积分模型，可以适应采深、采厚、煤层倾角和开采形状的变化以及复杂多个走向采空区的情况，提高程序的通用性和预计评价精度。通过计算单元的坐标变换可以方便地预计倾斜煤层对地表沉降的影响，改变传统的上山下山方法。实例计算结果表明，水平变形、地表斜率和曲率沿公路轴向和横向变化均较大，远远超过允许值，该采空区必须进行处治。
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| 关 键 词： | 高速公路 多层采空区 预计评价方法 概率积分法 |
| 文章编号： | 1002-0268(2002)05-0023-05 |
| 修稿时间： | 2001年10月16 |
Ground Subsidence Predictions for Highway Underlaying Multiplayer Goaf |
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