| 常规公共交通换乘枢纽交通设计方法研究 |
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| 引用本文： | 林莉贤,李亚茹,葛亮. 常规公共交通换乘枢纽交通设计方法研究[J]. 交通标准化, 2008, 0(2): 235-238. DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2008.02.065 |
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| 作者姓名： | 林莉贤 李亚茹 葛亮 |
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| 作者单位： | 交通部公路科学研究院,北京,100088;交通部规划研究院,北京,100029 |
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| 摘 要： | 常规公共交通换乘枢纽是当前和今后高效、安全、舒适的现代化交通系统中的一个重要组成部分,是城市集聚辐射功能的基础性设施.对其进行有效、合理的交通设计,不仅会缩短换乘旅客的步行距离和时间,而且可以提高公交出行的便捷程度和舒适程度,更好地为乘客出行提供便捷、快速和安全的运输条件,提高公共交通的吸引力,且能吸引大量原来选择使用私人交通方式出行的乘客,对于城市交通问题的解决具有重要意义.
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| 关 键 词： | 公共交通 换乘枢纽 交通设计 换乘模式 |
| 文章编号： | 1002-4786(2008)02/03-0235-04 |
| 修稿时间： | 2007-06-20 |
Traffic Design Methods of Normal Public Transfer Hub |
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| LIN Li-xian,LI Ya-ru,GE Liang. Traffic Design Methods of Normal Public Transfer Hub[J]. Communications Standardization, 2008, 0(2): 235-238. DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2008.02.065 |
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| Authors: | LIN Li-xian LI Ya-ru GE Liang |
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