| 基于IVCBC涡方法和动刚度矩阵的 深海立管的三维计算模型 |
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| 引用本文： | 庞建华,宗智,郑向远,周力. 基于IVCBC涡方法和动刚度矩阵的 深海立管的三维计算模型[J]. 船舶力学, 2018, 22(8): 955-966. DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.08.005 |
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| 作者姓名： | 庞建华 宗智 郑向远 周力 |
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| 作者单位： | 清华大学 海洋工程技术中心,广东 深圳,518021;大连理工大学 工业装备与结构分析国家重点实验室,辽宁 大连,116024 |
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| 基金项目： | 中国自然科学委青年基金(5179030)，中国博士后基金(2017M620792) |
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| 摘 要： | 文章针对深海立管长细比非常大的结构特征,视立管为质量集中的多自由度索模型系统。通过有限体积法将该模型系统离散为多个有限体单元,首次提出基于应变能计算立管动态刚度矩阵的算法,并采用IVCBC涡方法计算有限体的外载荷,构建了一种三维数值研究深海立管涡激振动的新方法。应用该数值计算方法探索了立管耦合前后的振型、尾流模型、流体力以及泄涡频率的特征。发现了立管涡激振动的涡泄频率不再满足Strouhal数的规律和多频"锁定"现象导致立管出现多种高阶模态振动共存的特征,该研究为立管的设计制造提供了重要的指导意义。
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| 关 键 词： | IVCBC涡方法 动刚度矩阵 有限体积 索模型 耦合 |
Three dimensional computing model of deep sea riser based on IVCBC vortex method and dynamic stiffness matrix |
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| PANG Jian-hua,ZONG Zhi,ZHENG Xiang-yuan,ZHOU Li. Three dimensional computing model of deep sea riser based on IVCBC vortex method and dynamic stiffness matrix[J]. Journal of Ship Mechanics, 2018, 22(8): 955-966. DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.08.005 |
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| Authors: | PANG Jian-hua ZONG Zhi ZHENG Xiang-yuan ZHOU Li |
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