| 低速肥大型船缩短船长的可行性研究 |
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| 引用本文： | 蒋曙晖,马洪猛.低速肥大型船缩短船长的可行性研究[J].船舶设计通讯,2018(1):18-22. |
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| 作者姓名： | 蒋曙晖 马洪猛 |
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| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海,201203;上海船舶研究设计院,上海,201203 |
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| 摘 要： | 为了降低成本,提升市场竞争力,通常需要对船型主尺度进行优化,而船长是最重要的主尺度之一。以110 000 DWT油船为研究对象,对其进行缩短船长的可行性研究,利用CFD软件优化线型,评估改型方案的快速性能,并通过模型试验验证计算结果,确保优化设计满足各项要求。由试验数据得出一些有意义的结论,为将来类似船型的优化开发提供一定的技术支持。
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| 关 键 词： | 低速肥大型船 船型优化 CFD |
Feasibility Study of Shortening the Length of Low-speed Ships with Full Hull |
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| JIANG Shu-hui,MA Hong-meng.Feasibility Study of Shortening the Length of Low-speed Ships with Full Hull[J].Journal of Ship Design,2018(1):18-22. |
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| Authors: | JIANG Shu-hui MA Hong-meng |
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