| 盾构隧道近距离穿越桥墩桩基的力学行为研究 |
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| 引用本文： | 辛振省.盾构隧道近距离穿越桥墩桩基的力学行为研究[J].铁道工程学报,2008(5):72-76. |
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| 作者姓名： | 辛振省 |
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| 作者单位： | 中铁三局集团有限公司,太原,030001 |
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| 摘 要： | 研究目的:盾构隧道近距离穿越既有桥墩的理论研究在国内尚不成熟,可以类比的工程案例也不多且可比性有限,对此课题进行研究,探讨此类工程的力学行为规律及行之有效的加固措施,是本文研究的目的,可为类似工程提供参考或借鉴. 研究结论:盾构近距离穿越桥墩桩基时,若盾构与桥墩的间距小于隧道半径,双桩桥墩就会向反方向倾斜,一定程度上加大了同步注浆量和二次注浆量.若同时对盾构和桩基间土体进行预加固,则是一种即安全又经济的加固方案之一.
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| 关 键 词： | 盾构隧道 近距离穿越 双桩桥墩施工 有限差分 盾构隧道 距离 桥墩桩基 力学 行为研究 Pile Foundation Tunnel Shield Mechanical Behavior 加固方案 经济 安全 预加固 土体 注浆量 同步 程度 倾斜 方向 半径 |
| 文章编号： | 1006-2106(2008)05-0072-04 |
| 修稿时间： | 2008年2月28日 |
Research on the Mechanical Behavior of Shield Tunnel Approaching Pile Foundation of Pier Nearby |
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| XIN Zhen-xing.Research on the Mechanical Behavior of Shield Tunnel Approaching Pile Foundation of Pier Nearby[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(5):72-76. |
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| Authors: | XIN Zhen-xing |
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