高填方桥头路基沉降分析与设计改进问题

在大量的工程实践中，高填方路基的沉降是不可避免的，因为土是三相体（水相、气相、固相），同时具有很大的压缩性和孔隙比，因而形成土体的自然变形即土体体积变小，同时伴随着竖向沉降和横向位移；也就是工程技术人员称之为高填方路基的沉降或导致桥头跳车．严重影响工后交通工程的路用功能和行车舒适性．同时也反应出工程质量与技术水平问题，是多年来工程界普遍关注的技术课题。