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| 基于振动法的水泥稳定碎石设计 | |
| 引用本文： | 王建民.基于振动法的水泥稳定碎石设计[J].交通世界(建养机械),2013(23):115-117. |
| 作者姓名： | 王建民 |
| 作者单位： | 承德市公路管理处 |
| 摘 要： | 水泥稳定碎石基层以其强度高、整体性强,水稳性和抗冻性好等优良特性,近年来在我国高等级公路建设中得到了应用。然而,工程实践表明,传统的重型击实法与静压法不能够较好的模拟基层实际施工条件,使得水泥稳定碎石设计结果含水量偏高、水泥剂量偏大、压实度偏低,易导致水泥稳定碎石基层产生收缩裂缝, |
| 关 键 词： | 水泥稳定碎石基层 设计 振动法 高等级公路建设 优良特性 工程实践 施工条件 重型击实 |
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